Nem a déli körvasút fejlesztését kívánja a POPÉK Egyesült megakadályozni, hanem azt, hogy a Hamzsabégi út mögött, sűrűn lakott területen keresztül vezessék fél Európa tranzit teherforgalmát. Azzal, hogy egy győztes perben elérték, újra el kell végezni a környezetvédelmi engedélyeztetését a projektnek a beruházónak is időt nyertek, hogy végiggondolja, miként lehet úgy igazítani a tervezett építkezésen, hogy az a lehető legkevésbé zavarja a területen élőket - mondta Tóth Sándor Péter, a POPÉK alelnöke.
