2016-tól biztosan lesz dugódíj Budapesten, ellenkező esetben vissza kell fizetni az Európai Uniónak a 4-es metró építéséhez kapott 180 milliárdos támogatást. Tarlós István főpolgármester a Privátbankár.hu-nak adott interjújában egyebek mellet a 3-as metróról is beszélt.
Az Országgyűlés pénteki döntésével elutasította azt a jogszabályi rendelkezési javaslatot, amely lehetővé tette volna, hogy a Fővárosi Önkormányzat felhatalmazást kapjon a személyforgalmi behajtási díj (dugódíj) bevezetésének rendeleti szabályozására.
Miközben újabb és újabb külföldi befektetők érkeznek Budapestre, kiderült, hogy fővárosunknál nemcsak a nagy világvárosok, hanem a környező országok központjai is vonzóbbak a világ üzletemberei számára.
