| Fórum |  |
Tisztelt Fórumozó!
Felhívom szíves figyelmét arra, hogy a Fórum-oldal a szabad véleménynyilvánításra, hozzászólásokra szolgál, melyek tartalma fontos információt nyújt az Önkormányzat, illetve a hivatali vezetés számára, azonban az nem képezheti hatósági eljárás részét, csupán általános tájékoztatás, információáramlás célját hivatott szolgálni.
A fórumon tett bejegyzések, továbbá az e-mailen küldött levelek, bejelentések a hatályos jogi szabályozás alapján nem minősülnek sem írásban, sem elektronikus úton előterjesztett kérelemnek. Az ilyen formában érkezett észrevételek, levelek jelzés értékűek, amelyeket tartalmuknak megfelelően kezelünk, indokolt esetben a szükséges hatósági intézkedést hivatalból megtesszük.
A hatályos jogszabályok értelmében amennyiben észrevétele, panasza, illetve kérése nem általános tájékoztatásra, információra irányul, hanem konkrét ügyre, úgy arra válasz ezúton nem adható, ez estben azt írásban vagy személyesen szóban kell előterjeszteni. Az ügyintézésre vonatkozó információk (kérelem, ahhoz csatolandó iratok, illeték, illetve díjtétel stb.) megtalálhatók az Újbuda honlapján az Ügyintézés–Ügyfajták oldalon.
Dr. Horti István
Jegyző
| Topik:  |
BARTOK ÖTLETZÁPOR – pályáztok |
|
|
|
azonosító: csari1
|
2010-06-14 10:03:17
sorsz: 10678
|
|
Arról nem is beszélve, hogy elég ronda lenne, ha minden utca tele lenne felsővezetékkel, és azok tartószerkezetével.
Bár ez villamosnál is kell, az igaz...
Rómában pl. olyan troli van (egyébként magyarok is részt vettek a fejlesztésben, de nekünk nem jó:D ), hogy a belváros kinézetét megőrizendő, akkus üzemmódban kell tudniuk 10 kilométert megtenni a belvárosban...
|
 |
|
|
|
|
azonosító: beno
|
2010-05-08 08:09:23
sorsz: 10569
|
|
Ne haragudj de ez hülyeség. A buszok helyett villamosok kellennek. a Troli baromi drága, és kicsi a kapacitása. A Belvárosba kellene troli, a 15-115ös busz helyett. A metró nem fog semmit megoldani, majd meglátod. Azon kívül nincs Budán semmi troli infrastruktúra jelenleg, ki építené ki és venne 50 új csuklóstrolit(100 Milliónál indul darabja) , mikor még a meglévőket se bírja a BKV fenntartani. A Válasz villamos. Azt meg kell hagyni, meg egy Alapjáratot (buszt) Újpalotára, amíg a Rákoczi úti villamost vissza nem építik.
A legkörnyezetbarátabb jármú a villamos.
|
 |
|
|
| |
| |
|
|
|